?上海斌驪淺析電梯導(dǎo)軌的安裝

   日期：2019-09-27

導(dǎo)軌是每個(gè)扶梯的必備裝置，導(dǎo)軌的質(zhì)量及安裝直接決定了扶梯的運(yùn)行。下面，上海斌驪為大家分享下電梯導(dǎo)軌的安裝。

一、確定導(dǎo)軌支架的安裝位置：

沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。

當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定較下一排導(dǎo)軌支架和較上一排導(dǎo)軌支架的位置時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定確定：較下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相應(yīng)位置。較上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500 m m的相應(yīng)位置。

在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí)，還要考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯(cuò)開的凈距離不小于30mm。

若圖紙沒有明確規(guī)定，則以較下層導(dǎo)軌支架為基點(diǎn)，往上每隔2000mm為一排導(dǎo)軌支架。個(gè)別處（如遇到接道板）間距可適當(dāng)放大，但不應(yīng)大于2500mm。

長為4m以上（包含4m）的轎廂導(dǎo)軌，每根至少應(yīng)有兩個(gè)導(dǎo)軌支架。4m至3m長的轎廂導(dǎo)軌可不受此限，但導(dǎo)軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。

二、安裝導(dǎo)軌支架：

根據(jù)每部電梯的設(shè)計(jì)要求及具體情況選用下述方法中的一種。

電梯井壁有預(yù)埋鐵：

去除預(yù)埋鐵表面混凝土。若預(yù)埋鐵打在混凝土井壁內(nèi)，則要從混凝土中剔出。

按安裝導(dǎo)軌支架垂線核查預(yù)埋鐵位置，若其位置偏移，達(dá)不到安裝要求，可在預(yù)埋鐵上補(bǔ)焊鐵板。鐵板厚度δ≥16mm，長度一般不超過300mm。當(dāng)長超過200mm時(shí)，端部用不小于φ16的膨脹螺栓 固定于井壁。加裝鐵板與原預(yù)埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊。

安裝導(dǎo)軌支架：

（a）安裝導(dǎo)軌支架前，要復(fù)核由樣板上放下的基準(zhǔn)線（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌支架平面1～3mm，兩線間距一般為80～100mm，其中一條是以導(dǎo)軌中心為準(zhǔn)的基準(zhǔn)線，另一條是安裝導(dǎo)軌支架輔助線。

（b）測出每個(gè)導(dǎo)軌支架距墻的實(shí)際高度，并按順序編號進(jìn)行加工；

（c）根據(jù)導(dǎo)軌支架中心線及其平面輔助線，確定導(dǎo)軌支架位置，進(jìn)行找平、找正。然后進(jìn)行焊接；

（d）整個(gè)導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm；

（e）為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí)，支架端面垂直誤差小于1mm；

（f）導(dǎo)軌支架與預(yù)埋鐵接觸面應(yīng)嚴(yán)密，焊接采取內(nèi)外四周滿焊，焊接高度不應(yīng)小于5mm。焊肉要飽滿，且不能有夾渣、咬肉、氣孔等。

上海斌驪機(jī)械設(shè)備安裝有限公司由原豫聯(lián)創(chuàng)始人創(chuàng)立，是一家專業(yè)從事自動扶梯及升降電梯配件、自動人行道扶手帶、橡塑制品及各種零部件制造與銷售的現(xiàn)代化企業(yè)。公司成立于21世紀(jì)，注冊資金500萬。本公司自創(chuàng)建以來，一貫恪守“誠信為本，精益求精”的經(jīng)營理念，一絲不茍的企業(yè)精神，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)異快捷的產(chǎn)品及服務(wù)。本公司擁有一批專業(yè)人才，產(chǎn)品遍布各國各大城市并取得了良好的市場信譽(yù)。